Cesar Filho se reúne com profissionais da saúde e esportistas

O candidato a prefeito Cesar Silvestri Filho tem se reunido com vários segmentos da sociedade guarapuavana. Os dois últimos encontros tiveram como temas a saúde e o esporte, dias 17 e 19, respectivamente.
Durante a reunião com dezenas de profissionais da área da saúde, Cesar Filho detalhou os investimentos realizados no setor com apoio do Governo do Estado e através de emendas orçamentárias do deputado federal e atual secretário do Desenvolvimento Urbano, Cezar Silvestri. “Tivemos no campo da saúde os maiores e melhores avanços. São mais de R$ 10 milhões investidos pelo Governo do Estado em Guarapuava”, resumiu Cesar Filho.
Ao apresentar seu plano de governo, o candidato destacou que todas as suas propostas estão em sintonia com o modelo estadual, todas avaliadas pelo próprio secretário de Saúde, Michele Caputo Neto. “Quero ter uma parceria franca e sincera. Com a contribuição de cada servidor, médico, enfermeiro e auxiliar, poderemos melhorar as condições de trabalho dos profissionais e dar um atendimento digno para cada paciente”.

Hospital Universitário Regional

Sobre o Hospital Universitário Regional, ele anunciou que, após uma série de reuniões com representantes de diversos órgãos, foi estabelecida uma proposta concreta. “A melhor proposta é a criação do Hospital Universitário Regional, pois, além de garantirmos melhor atendimento, estaremos viabilizando a implantação do curso de Medicina na Unicentro”, ressaltou. “Quem vai construir o Hospital Universitário Regional não são aqueles que nunca deram um centavo para os hospitais de Guarapuava, mas aqueles que trabalharam a vida inteira para melhorar a saúde da nossa cidade”.

Esporte
A reunião sobre o esporte teve a participação de atletas e profissionais. “Vamos valorizar nossos atletas para que tenham incentivo e orgulho de representar Guarapuava em campeonatos nacionais e internacionais”, reforçou Cesar Filho. “O esporte é um grande formador de cidadãos, por isso também vamos usá-lo para unir as gerações e integrar a sociedade”, opinou.
Cesar Filho tem, entre seus projetos, a revitalização de quadras já existentes e a criação de espaços de múltiplo uso em diversos bairros. “As praças de lazer, esporte e cultura vão oferecer biblioteca, quadra poliesportiva, pista de skate, caminhada, academia ao ar livre, espaço coberto para apresentações artísticas e parquinho para as crianças. Serão espaços criados especialmente para promover a integração da comunidade”, explicou.
O candidato ainda lembrou que muitos atletas guarapuavanos estão competindo por outras cidades por falta de incentivo em Guarapuava. “Vamos implementar uma política de massificação e valorização ao esporte porque não podemos mais aceitar que nossos talentos disputem modalidades esportivas por outras cidades. Isso não vai mais acontecer! Vamos resgatar a autoestima desses atletas e dar a oportunidade para que disputem as competições levando o nome e a bandeira da nossa Guarapuava”, disse Cesar Filho, acrescentando que os atletas de Guarapuava receberão incentivo para voltar a participar dos Jogos Abertos do Paraná.

Pacote federal causou surpresa e indignação ao Paraná, diz Richa Filho

O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, afirmou nesta quinta-feira (16/08) que a falta de obras e projetos prioritários para o Paraná no Programa de Investimento em Logística do governo federal causou surpresa e indignação ao Estado.

“O governador Beto Richa já solicitou audiência com a presidente Dilma Rousseff para entender o que está acontecendo”, informou o secretário, lembrando que deve haver uma grande mobilização estadual para defender os interesses paranaenses. “Nós temos três ministros que podem ser aliados na luta pelo Paraná, pois estão ao lado da presidente”.

“Além de não estarmos contemplados, o que nos parece é que estamos sendo prejudicados”, afirmou Richa Filho ao avaliar os mapas que indicam quais projetos serão desenvolvidos no pacote federal. Ele disse ainda que o Ministério dos Transportes conhece todas as demandas do Paraná na área de logística.

O secretário relatou encontro ocorrido em Curitiba, no último dia 29 de março, quando o ministro Paulo Passos recebeu um documento do Fórum Futuro 10 Paraná – integrado por diversas entidades de representação e pelo governo estadual – onde foram detalhados os maiores gargalos do Estado.

Outra questão apontada pelo secretário diz respeito à competência técnica do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) no Paraná. “Temos um excelente diálogo com o DNIT no nosso Estado, que tem técnicos preparados e que conhecem muito bem a nossa realidade”, afirmou.

FERROVIAS - Para Richa Filho, os dois projetos ferroviários que aparecem no programa nacional precisam ser melhor detalhados, pois se contrapõem a tudo que vem sendo discutido com a União desde o ano passado.

Segundo ele, em uma análise preliminar, o governo federal está ignorando a existência da Ferroeste e a capacidade do Porto de Paranaguá e propondo a construção de uma ferrovia paralela e concorrente que pode provocar migração de cargas para outro terminal.

A ligação Maracaju/Guaíra/Cascavel/Paranaguá, já discutida entre Paraná e Mato Grosso do Sul e para a qual a Valec S.A. anunciou a contratação de estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental, não foi considerada. “Para nossa surpresa veio tudo diferente daquilo que estávamos ajustando há um longo tempo”.

Pelo plano divulgado, o traçado sai de Maracaju e chega a Cascavel, provavelmente por Porto Camargo, e dali segue até Mafra, em Santa Catarina. “Para entender isso estamos tentando mais detalhes junto ao governo federal”, afirmou o secretário da Infraestrutura.

Outro projeto ferroviário também é diferente daquilo o Estado necessita. O trecho proposto no plano da União desce de São Paulo e também chega a Mafra, mas não há detalhes. O governo estadual e produtores paranaenses defendem a construção de um ramal da ferrovia Norte-Sul passando pela região de Maringá e Campo Mourão, Cascavel e pelo Sudoeste do Estado até a divisa com Santa Catarina.

ESTRADAS - Com relação à obras rodoviários, o secretário disse que existem diversos problemas em estradas federais que não foram considerados e são essenciais para a economia do Paraná e do Brasil. Ele citou a necessidade de melhorias na BR-163, na região Oeste, que precisa ter a capacidade de tráfego aumentada. Outra demanda é a implantação do trecho da BR-158, entre Alto do Amparo e Imbituva, que é as unica parte da rodovia que ainda não saiu do papel. A Estrada Boiadeira (BR-487) e a Transbrasiliana (BR-153) também foram citadas pela importância que tem para a ligação entre o Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil.